تاریخ انتشار : 1405/06/18
آب دادن اسپیلت یکی از مشکلاتی است که ممکن است برای هر کولر گازی پیش بیاید، اما اگر اسپیلت همزمان آب بدهد و از آن دود یا بخار بلند شود، موضوع جدیتر میشود و نباید بدون بررسی، دستگاه را دوباره روشن کرد.
گاهی چیزی که از اسپیلت خارج میشود واقعاً دود نیست و در اثر برخورد آب با سطح سرد یا گرم، به شکل بخار یا مه سفید دیده میشود. با این حال، در بعضی شرایط نیز وجود دود میتواند نشانه داغ شدن قطعات، اتصالی برق یا سوختگی سیمها و برد الکترونیکی باشد.
در ادامه مهمترین دلایل آب دادن و دود کردن اسپیلت را بررسی میکنیم تا بدانید در چنین شرایطی چه کاری باید انجام دهید.
اگر هنگام کار کردن اسپیلت متوجه آبریزی همراه با دود، بوی سوختگی، صدای غیرعادی، جرقه یا داغ شدن بیش از حد دستگاه شدید، ابتدا دستگاه را خاموش کنید.
اگر احتمال میدهید مشکل برقی وجود دارد، برق دستگاه را از فیوز مربوط به کولر گازی قطع کنید و تا زمان بررسی توسط تکنسین، دوباره آن را روشن نکنید.
نکته مهم این است که برای تشخیص مشکل، نباید چند بار پشت سر هم دستگاه را روشن و خاموش کنید. اگر آب به قسمتهای برقی مانند برد، ترمینال یا اتصالات نفوذ کرده باشد، روشن کردن مجدد میتواند خطر بیشتری ایجاد کند.
آب دادن کولر گازی معمولاً به معنای خراب شدن کمپرسور نیست. در بیشتر موارد، آب از رطوبت موجود در هوا و فرآیند سرمایش ایجاد میشود و اگر مسیر خروج آب بهدرستی کار نکند، آب داخل یا اطراف دستگاه جمع میشود.
یکی از رایجترین دلایل آب دادن اسپیلت، گرفتگی مسیر تخلیه است.
گردوغبار، جلبک، رسوبات و آلودگی میتوانند مسیر خروج آب را مسدود کنند. در این حالت آب تولیدشده در پنل داخلی نمیتواند به بیرون تخلیه شود و ممکن است از پنل سرریز کند.
فیلترهای کثیف باعث کاهش جریان هوا میشوند. کاهش جریان هوا میتواند باعث پایین آمدن بیش از حد دمای کویل و حتی یخزدگی اواپراتور شود.
وقتی دستگاه خاموش میشود، یخهای ایجادشده شروع به آب شدن میکنند و حجم آب ممکن است بیشتر از حالت معمول باشد. در نتیجه کاربر تصور میکند اسپیلت ناگهان آب داده است.
اگر روی پنل داخلی یا لولههای مسی کولر گازی یخ مشاهده شود، باید علت آن بررسی شود.
کثیفی فیلتر، کثیف بودن اواپراتور، مشکل فن داخلی یا کمبود مبرد میتواند باعث یخزدگی شود. پس از خاموش شدن دستگاه، یخ آب میشود و ممکن است آب زیادی ایجاد کند.
پنل داخلی اسپیلت باید با شیب و تراز مناسب نصب شود تا آب حاصل از تقطیر به سمت سینی تخلیه و شلنگ هدایت شود.
اگر پنل بهدرستی نصب نشده باشد یا سینی تخلیه آسیب دیده باشد، آب ممکن است از قسمتهای غیرطبیعی خارج شود.
سینی تخلیه آب در داخل پنل قرار دارد و وظیفه جمعآوری آب حاصل از رطوبت هوا را بر عهده دارد.
ترک خوردگی، شکستگی یا جابهجایی سینی میتواند باعث نشت آب از پنل شود.
اینجا باید بین دود واقعی و بخار سفید تفاوت قائل شویم.
در برخی شرایط، چیزی که شبیه دود دیده میشود در واقع بخار یا مه آب است. اگر آب با سطحی با دمای متفاوت تماس پیدا کند، ممکن است برای مدت کوتاهی بخار یا مه سفید ایجاد شود.
بنابراین صرفاً دیدن یک بخار سفید، بهتنهایی به معنی سوختن موتور یا برد کولر گازی نیست.
اما اگر همراه با آن بوی سوختگی، دود خاکستری یا سیاه، جرقه، صدای وزوز غیرعادی یا داغ شدن سیمها وجود داشته باشد، احتمال مشکل الکتریکی مطرح است و دستگاه نباید دوباره روشن شود.
این حالت ممکن است برای مصرفکننده نگرانکننده باشد.
اگر اسپیلت مدتی قبل کار کرده و سپس خاموش شده باشد، احتمال دارد آب ناشی از ذوب شدن یخهای ایجادشده روی کویل یا لولهها بعد از خاموش شدن دستگاه خارج شده باشد.
اما اگر دستگاه کاملاً خاموش بوده و مدت قابل توجهی از خاموش شدن آن گذشته است و ناگهان هم آب و هم دود مشاهده شده، نمیتوان بدون بررسی علت مشخصی را قطعی اعلام کرد.
در این شرایط باید مواردی مانند نشتی آب، نفوذ رطوبت به قسمتهای برقی، مشکل سیمکشی، اتصالات، برد الکترونیکی و منبع ایجاد بخار یا دود بررسی شود.
برای تشخیص اولیه به چند علامت توجه کنید:
بخار یا مه سفید:
معمولاً سفید و سبک است.
سریعتر در محیط پخش میشود.
معمولاً بوی سوختگی ندارد.
ممکن است بعد از مدت کوتاهی از بین برود.
دود ناشی از سوختگی:
ممکن است خاکستری یا تیره باشد.
معمولاً بوی سوختگی پلاستیک یا سیم دارد.
ممکن است همراه با جرقه یا صدای غیرعادی باشد.
میتواند از قسمتهای برقی دستگاه خارج شود.
البته تشخیص قطعی فقط با مشاهده ظاهری همیشه امکانپذیر نیست؛ بنابراین در صورت شک، ایمنترین کار قطع برق دستگاه است.
خود آب دادن لزوماً باعث سوختن برد نمیشود، اما اگر آب به قسمتهای الکتریکی نفوذ کند، احتمال ایجاد اتصال کوتاه، آسیب به برد یا خرابی اتصالات وجود دارد.
به همین دلیل اگر آب از داخل پنل به سمت سیمها، برد یا قسمتهای برقی نفوذ کرده است، بهتر است قبل از روشن کردن مجدد دستگاه، توسط تکنسین بررسی شود.
نه، لزوماً.
آب دادن پنل داخلی بیشتر به سیستم تخلیه آب، رطوبت، یخزدگی و وضعیت اواپراتور مربوط است و نمیتوان صرفاً از روی آبریزی نتیجه گرفت که کمپرسور خراب شده است.
همچنین مشاهده بخار سفید نیز بهتنهایی نشانه خرابی کمپرسور نیست.
برای تشخیص خرابی کمپرسور باید علائم دیگری مانند عدم سرمایش، صدای غیرعادی، بالا رفتن جریان مصرفی، عمل کردن مکرر فیوز یا مشکلات مربوط به فشار مبرد نیز بررسی شود.
اگر چنین اتفاقی افتاد:
دستگاه را چند بار پشت سر هم روشن نکنید.
روی قسمتهای برقی آب نریزید.
بدون تشخیص، گاز کولر را شارژ نکنید.
سیمها و اتصالات را در حالت برقدار دستکاری نکنید.
اگر بوی سوختگی یا دود واقعی وجود دارد، دستگاه را روشن نگذارید.
علت آبریزی را بدون بررسی مسیر تخلیه و وضعیت پنل قطعی فرض نکنید.
اگر آب دادن اسپیلت همراه با یکی از موارد زیر باشد، بهتر است دستگاه توسط تکنسین بررسی شود:
دود یا بوی سوختگی
جرقه یا صدای برق
پریدن فیوز
داغ شدن سیم یا دوشاخه
آبریزی شدید
یخ زدن پنل یا لولههای مسی
کاهش شدید سرمایش
خاموش شدن ناگهانی دستگاه
تکرار شدن آبریزی بعد از تمیز کردن فیلتر
آب دادن اسپیلت معمولاً به دلایلی مانند گرفتگی مسیر تخلیه، کثیفی فیلتر، یخزدگی اواپراتور، مشکل سینی تخلیه یا نصب نامناسب پنل اتفاق میافتد.
اما اگر همراه آبریزی، چیزی شبیه دود نیز مشاهده شود، ابتدا باید مشخص شود که با بخار آب روبهرو هستیم یا دود ناشی از مشکل الکتریکی و سوختگی.
اگر دود واقعی، بوی سوختگی، جرقه یا علائم برقی مشاهده شد، بهترین کار این است که دستگاه را خاموش کرده و برق آن را قطع کنید و تا زمان بررسی تکنسین دوباره روشن نکنید.
در نهایت، آب دادن اسپیلت بهتنهایی به معنی خرابی کمپرسور نیست و برای تشخیص دقیق باید مسیر تخلیه، فیلتر، اواپراتور، فن، وضعیت یخزدگی و قسمتهای برقی دستگاه بررسی شوند.
اگر اسپیلت در حالت خاموش آب داده و بعد چیزی شبیه دود یا بخار از آن بلند شده، باید کمی متفاوت بررسی شود. خاموش بودن دستگاه به این معنی نیست که حتماً مشکل برقی دارد.
۱. آب میتواند مربوط به کارکرد قبلی دستگاه باشد.
اگر اسپیلت قبل از خاموش شدن در حالت سرمایش کار کرده باشد، ممکن است روی اواپراتور یا لولهها یخ ایجاد شده باشد. بعد از خاموش شدن، یخها ذوب شده و آب جمعشده از پنل خارج شود.
۲. چیزی که دود دیده شده ممکن است بخار آب باشد.
اگر آب با یک قسمت گرم تماس پیدا کند، ممکن است به شکل بخار سفید دیده شود. بنابراین هر بخار سفیدی الزاماً دود یا سوختگی نیست.
۳. اما اگر دود واقعی باشد، موضوع مهم است.
اگر در حالی که اسپیلت خاموش است، بوی سوختگی، دود تیره، جرقه، صدای برق یا داغ شدن سیمها مشاهده شود، بهتر است برق دستگاه از فیوز قطع شود؛ چون ممکن است مشکل از مدار برق، اتصالات یا نفوذ رطوبت به قسمتهای الکتریکی باشد.
۴. اگر دستگاه کاملاً خاموش و بدون برق بوده است و باز هم آب و بخار مشاهده شده، احتمال خرابی خود کمپرسور از روی این علامت قابل نتیجهگیری نیست. باید منبع آب و محل ایجاد بخار مشخص شود.
«اگر اسپیلت خاموش بوده و آب داده و بخار یا دود کرده، ابتدا دستگاه را روشن نکنید. اگر فقط آب مشاهده شده، احتمال تخلیه آب حاصل از کارکرد قبلی یا ذوب یخ وجود دارد؛ اما اگر همراه آن بوی سوختگی یا دود واقعی دیده شده، برق دستگاه را از فیوز قطع کرده و از تکنسین بخواهید سیستم برق و مسیر آب را بررسی کند.»